发布日期：2026-01-05 06:49 点击次数：165
中俄两国空军近期再度携手，完成了第十次联合空中战略巡航。此次行动中，解放军空军派出了包括轰6K远程轰炸机、空警500A预警机、歼16多用途战斗机以及苏30MK2重型战斗机在内的强大阵容。值得注意的是，这批涂装独特的苏30MK2战机，此前隶属于海军航空兵，如今已正式编入空军序列。本文将深入探讨这一转变背后的意义。
先回顾此次联合战略巡航本身。作为两国空军的年度例行合作，本次巡航是双方战略互信的又一次体现。俄罗斯空天军出动了图95战略轰炸机、苏35和苏30SM战斗机等主力机型，而解放军空军则以更庞大的机队积极参与。然而，略有遗憾的是，中俄双方的苏30战机未能在此次巡航中实现同框，如果能够捕捉到这一画面，必将成为经典瞬间。
接下来，聚焦苏30战机。这款由俄罗斯在90年代研发的双座重型战机，集制空与对地、对海打击能力于一身，其多用途定位与美国的F15E战斗机颇为相似。除了装备俄罗斯空天军，苏30系列战机还出口至多个国家。上世纪末，中国也开始引进这一系列战机。
展开剩余78%具体而言，中国海军和空军都曾引进苏30系列，但型号配置有所不同。空军先后装备了76架苏30MKK战机，而海军航空兵则拥有24架苏30MK2战机，使得解放军总共拥有100架苏30系列战机。在21世纪初期，苏30系列战机是解放军中唯一能够使用主动中距空空导弹的机型，战略地位举足轻重。它们能够挂载R77系列中距弹，极大地提升了空战能力。
直到国产霹雳12空空导弹以及歼10A、歼11B等国产战机的陆续服役，中国才逐渐建立起完善的国产中距空战体系。在更先进的歼16系列战机出现之前，这100架进口苏30系列战机一直是解放军中挂载能力最强的空中平台。
然而，随着2016年歼16战机的定型，这款国产多用途战机在各方面都超越了进口的苏30系列。可以说，歼16能够胜任苏35、苏34甚至苏30三种俄制战机的任务，并且表现更加出色。更为重要的是，中国还在歼16的基础上进一步研发出了歼16D电子战机，进一步拓展了作战能力。
进入21世纪10年代后，伴随着中国科技的进步，中国开始对现役的100架苏30系列战机进行国产化升级改造。升级后的苏30MKK和苏30MK2战机能够兼容使用国产弹药，例如鹰击系列反舰导弹和霹雳系列空空导弹。此次联合战略巡航中，我们便能看到苏30MK2战机挂载着国产霹雳8格斗弹和霹雳12中距弹。
近年来，一个有趣的现象逐渐显现：随着解放军海军的快速发展，航母数量不断增加，舰载航空兵体系日趋完善。当舰载航空兵深入远海大洋之际，岸基航空兵体系也随之进行调整。
根据公开报道，海军岸基航空兵正逐步划入空军体系。例如，此前隶属于海军航空兵的歼轰7A战斗轰炸机和苏30MK2战斗机，已陆续转隶空军部队。此次参与联合巡航的苏30MK2战机，正是来自海军航空兵，保留了其独特的灰白色涂装，因此也被称为“白头苏30”，极具辨识度。
从时间上推算，即使是最后一批苏30战机，在解放军服役也超过了20年，而最早的一批甚至超过25年。通常情况下，战机的服役寿命约为30年左右。因此，当年中国进口的这100架苏30战机已经进入了服役生涯的后期，开始承担一些次要任务。毕竟，歼16系列战机的装备数量已经超过400架，而“中华侧卫”系列的装备总量更是超过了1000架。
可以预见，未来几年，苏30系列战机的装备数量将会逐渐减少。因为第一批苏30MKK战机早在1999年和2000年就已经交付，至今已经服役超过25年。事实上，不仅仅是苏30系列战机，解放军部队中当年进口的各种俄制装备，例如苏27SK战斗机、道尔防空系统、S300防空导弹系统、卡28反潜直升机、基洛级潜艇等等，都已进入装备生涯的后期或末期，逐步退役只是时间问题。
关于中国空军各种机型发展的故事还有很多，未来我将会在后续文章中与大家继续分享。
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